浙江两大老牌高速迎来重磅升级，总投资近1400亿元的改扩建工程，正式进入实质落地阶段。 此次升级改造主要针对两条运营超二十年的核心高速，分别是杭甬高速红垦至高桥段、杭州绕城高速，两大核心项目合计投资超千亿。其中杭甬高速改造投资378.6亿元，杭州绕城高速改造投资658亿元，叠加杭新景高速杭州段扩容工程，浙江本轮高速扩容总投入，已经逼近1400亿元大关。 不同于全新道路修建，本次工程全部依托原有老路改造施工。施工期间需要保障道路正常通行，边通车边施工的作业模式，施工难度和工程风险，都要远高于新建高速项目，对施工技术有着极高的要求。 建成多年的两条高速，如今早已跟不上城市发展的速度。杭甬高速作为浙江最早的高速公路，运营至今接近三十年，长期承担浙北多地的往来车流，日常通行压力常年处于高位。全线日均车流十余万，高峰时段车辆密集拥堵频发。本次改造将大幅拓宽车道，核心路段最高升级至双向十二车道，同时增设扩容通行层，大幅提升道路通行承载力。 杭州绕城高速的拥堵问题，更是当地交通的常态。原本规划在城市外围的环线高速，如今彻底被城区包围，成为城市内部通行主干道。城市人口、机动车保有量连年暴涨，多数路段仅为双向四车道，通行能力严重不足，日常平均车速极低，节假日车流更是达到峰值，拥堵问题难以缓解。 绕城高速将对全线车道、互通、服务区进行全方位提质拓宽，分段分期推进施工，预计2030年实现全线改造完成。 本轮大规模高速改扩建，也是国内交通建设的重要转向。如今高速建设不再单一追求新建线路，老旧高速的升级扩容，成为交通基建发展的新重点。针对性改造饱和老路段，能够低成本、高效率解决城市交通拥堵难题，持续激活区域交通和经济发展活力。 特别